VWのゴルフMK7 2011-2018空気支柱のキットの懸濁液の衝撃吸収材のエアー バッグの支柱のため
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| 最小注文数量 : | 1 | 価格 : | USD 780~1050 |
|---|---|---|---|
| パッケージの詳細 : | カートン箱 | 受渡し時間 : | 5~10仕事日 |
| 支払条件 : | T/T | 供給の能力 : | 1000 SETS/MONTH |
| 起源の場所: | 中国 | ブランド名: | AIRMEXT |
|---|---|---|---|
| 証明: | ISO9001 | モデル番号: | AS-FO03-01-A1 |
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詳細情報 |
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| ブランド: | AIRMEXT | 車のモデル備品: | フォードの焦点MK1 1999-2005年 |
|---|---|---|---|
| 条件: | 真新しい | 色: | 黒い |
| 材料: | ゴム製および鋼鉄 | サイズ: | 標準 |
| 起源の場所: | 西安、中国 | 支払: | T/T、Paypal、ウェスタン・ユニオン、Alipaの銀行口座 |
| 質: | テストされる100% | 受渡し時間: | 5-10仕事日 |
製品の説明
---フォードの焦点MK1 1999-2005年
| 部品番号。 | モデル | コード | 年 | ★ |
| FO03-01-A1 | 焦点（NA） （Ø45） | Mk I | 99~05 | |
| FO03-01-B1 | 焦点（NA） （Ø50） | Mk I | 06~07 | |
| FO03-02-A1 | 焦点（EU） （ガソリン） | Mk II | 04~11 | |
| FO03-02-B1 | 焦点（（ディーゼル） EU） | Mk II | 04~11 | |
| FO03-02-C1 | 焦点ST | Mk II | 05~11 | |
| FO03-03-A1 | 焦点（ガソリン） | Mk III | 10~ | |
| FO03-03-B1 | 焦点（ディーゼル） | Mk III | 10~ | |
| FO03-03-C1 | 焦点ST | Mk III | 11~ | |
| FO03-03-D1 | 焦点RS | Mk III | 11~ | |
| FO03-04-A1 | 焦点（複数のリンク） | Mk IV | 18~ | |
| FO03-04-B1 | 焦点（ねじれビーム） | Mk IV | 18~ | |
| FO03-04-C1 | 焦点（複数のリンク） | Mk IV | 18~ | |
| FO03-04-D1 | 焦点のSTライン | Mk IV | 18~ | |
| 焦点STワゴン | Mk IV | 18~ | ||
| FO04-05-A1 | Telstar | CG | 94~97 | |
| FO05-02-A1 | Mondeo （Metrostar） 4cyl | Mk III | 00~07 | |
| FO05-02-A2 | Mondeo （Metrostar） 6cyl | Mk III | 00~07 | |
| FO05-03-A1 | Mondeo （ガソリン） | Mk IV | 07~13 | |
| FO05-03-B1 | Mondeo （ディーゼル） | Mk IV | 07~13 | |
| FO05-04-A1 | Mondeo | MK V | 14~ | |
| FO06-01-A1 | 調査 | GD | 89~92 | |
| FO06-02-A1 | 調査 | GE | 93~97 | |
| FO07-04-A1 | ムスタング | SN95 | 94~04 | |
| FO07-05-A1 | ムスタング | D2C | 05~14 | |
| FO07-06-A1 | ムスタング | S550 | 14~ | ★ |
| FO08-01-A1 | Ixion/MAV | CP | 99~04 | |
| FO08-02-A1 | 私最高 | BK | 05~10 | |
| FO09-02-A1 | Kuga | C520 | 12~19 | |
| FO09-03-A1 | Kuga MK3 | CX482 | 19~ | |
| FO10-01-A1 | 脱出4cyl | CD2 | 00~06 | |
| FO10-01-A2 | 脱出6cyl | CD2 | 00~06 | |
| FO11-02-A1 | EcoSport | B3 | 12~ | |
| FO12-07-A1 | トーラス | D568 | 16~ |
1.This空気支柱のパックを含む:
-------4 * AIRMEXTの空気支柱（前部衝撃2pcsおよび後部衝撃2pcs）
-------2 *スペーサ+ボルト
-------4 * 1/8NPT空気付属品
-------4 *ダンパー
-------2 *spanners （レンチ）
-------2 *動揺棒（もし必要なら任意）
-------2 *枕球のキャンパーの版（オンライン サービスの任意および余分満たされた、plsの接触）
| 項目 | 空気懸濁液の衝撃吸収材 |
| ブランド | AIRMEXT |
| 機能 | 前後衝撃吸収材 |
| 条件 | 真新しい |
| 年 | 1999-2005年 |
| 質 | テストされる100% |
| 色 | 黒い |
| 配達 | 5-10仕事日 |
2. 特徴:
-----32水平で調節可能な弱まること
それ以上のあなたの空気懸濁液で電話をかけることを可能にするかどれが。（左回り）より柔らかくまたは含まれた弱まるノブを単に挿入し、いずれにしても回すことによって（右回り）より堅い弱まることを調節しなさい。
-----通され、調節可能な緩衝取付
あなたが選ぶあらゆるPSIの設定のあなたの乗車の高さへ余分調節を加えることはcoiloverのキットのような調節可能な台紙を、ちょうど持つ機能である。利点はあなたが快適な運転事実上あらゆるPSIで完全な乗車の高さを得られる。
-----125mmは落ちる（前後）
前後あなたの車体をのスペーサ任意に上げ、下げる125mmの低下（旅行）、調節可能な3レベルの暗記された高さであるAIRMEXT G5の空気管理を使用。
-----高圧倍は進歩的な率のばねをどなる
あなたの車に一致させるように設計され、設計されて対のふいごは細い袋をあなたの車のOEMの懸濁液のタイプによって利用できるタイプする。空気圧は直接いかにに堅くか柔らかいあなたの車があるか関連する。より高いPSI =より堅い乗車。低いPSI =より滑らかな乗車。あらゆる車は異なって、あなたの優先する設定で電話をかける時間かかるかもしれない。
----高性能AIRMEXTの衝撃吸収材
各空気支柱のキットは私達のcoiloverシステムの標準と同じ質の衝撃と来る。空気衝撃にPSIの変更を収容する別の内部弁の設定がある。
-----12か月の限定保証
私達の保証は製造業者の欠陥をカバーする元の購入の日付からの12か月ある
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